近日，金洲紙業、廣東理文發布停機改造的通知，鑒于紙機技術改造需要、國廢原料短缺等原因，計劃于9月起對相關紙機進行停產。

1  停機背景 

此前，十余家紙企曾于8月末對成品紙執行優惠政策。其中，廣東理文造紙B紙、Q紙價格執行優惠70元/噸，東莞金洲紙業Q紙、高強瓦楞紙執行100元/噸優惠。進入9月初，除少量企業仍執行優惠，各紙廠優惠政策陸續取消或是在原有基礎上縮小優惠幅度。

而在原料方面，廢紙價格經過前期的漲跌互現進入回漲階段。據富寶資訊數據，自9月8日后，玖龍天津、沈陽、河北、太倉基地黃廢均上調30元/噸，而山鷹系嘉興基地于9月9日部分規格上調20-30元/噸，輻射周邊地區跟漲。然而終端需求仍然看淡，箱板、瓦楞紙市場總體仍保持平穩。

此次兩家企業停機，根據紙機設計產能和停機天數計算，預計合計減產約30萬噸箱板紙。其背后折射出的是低級別原紙嚴重過剩，金九銀十旺季不再。尤其是廣東理文停機跨時110多天，將近4個月，顯然已經放棄兩臺紙機今年近三分之一的產能。

2  原因猜測及后續 

至于背后原因，有相關人士猜測或是由于煤改氣工程，也有相關自媒體從以下幾個方面作了分析：

一是能源成本、環保成本、廢紙漿高位，低級別箱板紙幾乎無利可圖，與其大家大打價格戰，倒不如索性停機。特別是今年完全禁絕了進口外廢后，國廢長年保持2500左右的高位，而輾轉從東南來進口美國廢紙漿，也因為東南亞各國的哄搶導致外廢身價倍增。根據美國東北回收委員會(NERC)對該地區MRF的最新季度調查顯示，今年二季度美廢噸紙價格高達125美元，同比增長144%，比2021年第一季度增長41%。

二是從全球最大的商品市場義烏小商品市場傳來消息，出口旺季已經提前結束，金九銀十生產旺季可能不存在了。今年前7個月,中國對美出口增長36.9%，也證明大量出口訂單已經提前交付。此外，最新數據顯示，臺灣海峽兩岸間集裝箱運價指數(TWFI)綜合指數下跌,出口成分指數、進口成分指數均有下跌。

三是調查數據顯示，預估國內8月CPI同比將回升至1.1%，PPI將創出9%以上的今年新高。當月人民幣新增貸款和社會融資規模將反彈至1.4萬億元和2.7萬億元左右；M2同比增速預計回落至8.2%左右。長期的高剪刀差表明上游的原材料漲價根本無法傳導到消費者手中。如果紙廠強行漲價，不僅得不到客戶的追捧，還可能受到反壟斷調查，權衡之下，停機才是上策。

四是國家擴大基建規模防止經濟失速，導致原材料價格出現分化。鋼鐵、水泥、煤炭等原材料表現強勢，但原紙等消費類原材料則可能掉頭向下。

五是停機雖然會帶來巨大的經濟損失，但低價競爭則可能帶來股價與利潤的雙殺局面。

當前形勢，包裝業應盡量拓展出口訂單和拓展新消費訂單，最大程度減少經濟損失。市場形勢多變，紙業人該如何應對？關注關注第五屆十?。▍^）紙業交流會。10月31日，廣州琶洲保利世貿博覽館，多位協會專家、企業高層、行業分析師匯聚，深度分析市場行情走向，鏈接紙張上下游產業鏈，助力紙企可持續發展。

（掃碼參觀預登記）
 

▌參展聯系：

聯系：張鴻經理

手機：13543488104

電話：020-83392687       

▌參觀參會聯系：

聯系：陳小琳經理

手機：15361765199（微信同號）

▌參會須知：

1、參觀參會免費，食宿及交通費自理；

2、根據防疫要求，參觀展會必須進行網上預登記，憑預登記碼、身份證和粵康碼進場。