造紙包裝需求旺季來臨,木漿系、廢紙系產業鏈值得關注
最新行業數據顯示,當前木漿系產業鏈和廢紙系產業鏈行業價格下行空間仍然有限,仍有需求驅動價格上浮。
01 需求驅動價格上浮
截至2021年8月底,青島港、保定港和常熟港木漿庫存分別上升1.3萬噸、下降0.3萬噸、上升12.7萬噸至107.9 萬噸、8.3萬噸和67萬噸,環比分別上升1.29%、下降3.5%和上升 23.4%。
截至2021年9月1日,箱板紙和瓦楞紙價格分別達到5103.33元/噸和4222.50元/噸,其中箱板紙價格環比上升0.33%,同比上升13.58%,瓦楞紙價格環比上升3.68%,同比上升16.24%。
觀察木漿系產業鏈和廢紙系產業鏈,一方面是行業價格下行空間有限,另一方面則是需求驅動的價格上浮預期。
02 低端產能出清
具體來看,木漿系產業鏈:8月底國內主要港口木漿庫存環比上升,青島港庫存為103.36萬噸,環比下降3.04%;保定港庫存為8.3萬噸,環比下降3.49%;常熟港木漿庫存為62.5萬噸,環比上升15.10%。8月針葉漿外盤價格下降,國內外價差擴大,闊葉漿外盤價格下降,國內外價差加大。原紙價格下降,庫存有所上升,但目前文化紙噸毛利大廠已進入盈虧平衡點附近,價格已處于自 16 年以來 15%分位左右,價格盈利雙觸底。
廢紙系產業鏈:8月底廠商黃板紙庫存達到9.5天,環比上升0.5天;箱板紙廠商和社會庫存分別為106.74萬和200.26萬噸,瓦楞紙廠商和社會庫存分別為52.83萬和123.15萬噸,廢紙系廠商庫存處于歷史平均水平而社會庫存處于高位。國廢價格穩步上漲對價格起到較強支撐,且近期廣東理文和東莞金洲宣布對部分箱板紙機進行停機改造,預計合計減產30萬噸箱板紙,廣東煤改氣導致小廠停機改造,影響產能預計達250萬噸,長期看環保政策的不斷趨嚴將迫使行業低端產能出清。
去庫存方面:8月底箱板紙廠商和社會庫存分別為106.74萬和 200.26萬噸,環比分別下降5.03%和上升1.92%,同比分別下降1.98%和上升47.14%;瓦楞紙廠商和社會庫存分別為52.83萬和123.15萬噸,環比分別下降5.25%和上升2.03%,同比分別下降27.23%和上升44.20%。
03 國廢價格和成品紙價有望上漲
華創證券研報分析認為,2021年全年維度看廢紙緊缺確定性較高,國廢價格和成品紙價格均有望迎來上漲,同時廢紙緊張對于木漿需求有激發作用。廢紙價格上漲帶動產業鏈景氣度上行。
華安輕工分析師表示,輕工板塊下半年的投資機會,更加偏向于造紙包裝行業,核心的投資邏輯是造紙旺季來臨,或帶來相關產品漲價。
九月之后的的節日較多,中秋國慶雙節、雙十一,以及再往后的春節,都是造紙包裝需求的旺季,紙業人如何把握機遇?關注第五屆十?。▍^)紙業交流會。10月31日,廣州琶洲保利世貿博覽館,多位協會專家、企業高層、行業分析師匯聚,深入探討市場行情,預測行業走向,分享成功經驗,助紙業人抓住發展機遇。
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